Компресионните арматурни съединители осигуряват прехвърляне на натоварване от край-до-край за армировъчни пръти, подложени основно на сили на натиск. Чрез поддържане на директен квадратен{3}}нарязан краен лагер в-стоманена втулка, тези механични снаждания предават напреженията на натиск директно през сърцевината на арматурната щанга, без да разчитат на дължината на свързване на бетона или претоварването на снаждането при снаждане.

Проектирани за силно подсилени колони, срязващи се стени, основи и сглобяеми бетонни връзки, съединителите за компресия на крайни-лагери намаляват струпването на арматурни пръти, по-ниска консумация на стомана и опростяват производството на клетка в структурни зони с висока-плътност.

Основни характеристики на продукта

Край-Прехвърляне на натоварването на лагера:Разчита на директен физически контакт между краищата-нарязани пръти, постигайки 100% прехвърляне на натоварването при натиск.

Намаляване на задръстванията:Елиминира дългите дължини на обиколката, освобождавайки място за потока на инертните материали и консолидирането на бетона.

Не се изисква резба (тип с болтове):Опциите за срязващи{0}}болтове позволяват директен монтаж на място със стандартни ударни ключове, като се избягва обработката на резби извън обекта.

Компактен профил на ръкава:Поддържа чистите покривни разстояния непокътнати, без да променя размерите на кофража.

Прозорец за визуална проверка:Централният инспекционен отвор позволява незабавна проверка на междината на пръта и правилното поставяне преди затваряне.

Основни спецификации

Параметър	Спецификация / Обхват
Приложими размери на арматурата	#4 до #18 (12 mm - 57 mm диаметър)
Степени на материалите	Въглеродна стомана (45# / 20Cr / Q355B), легирана стомана
Степен на провлачване (fy)	>= 400 MPa до 500 MPa
Якост на опън (fu)	>= 600 MPa
Капацитет на натиск	>= 125% от определената граница на провлачване на арматурно желязо (fy)
Повърхностно покритие	Черен оксид, електро-поцинкована, горещо поцинкована (HDG)
Опции за тип съединител	Винт-заключващ/срязващ-болт втулка, прес{2}}втулка

Оценки и стандарти

ACI 318:Отговаря на изискванията за механично снаждане тип 1 и тип 2 за компресия.

BS EN 1992-1-1 (Еврокод 2):Съвместим със спецификациите на конектора за механична армировка.

ASTM A1034:Стандартни методи за изпитване на механични снаждания за стоманени арматурни пръти.

ISO 15835:Стомана за армиране на бетон - Арматурни муфи за механично снаждане на пръти.

Приложения

Сглобяеми бетонни колони и стълбове:Пренасяне на големи вертикални натоварвания между сглобяеми елементи с минимална дебелина на фугата.

Високи-основни стени:Непрекъснатостта на вертикалната арматура на структурната стена на срязване, където снажданията в скута причиняват задръстване на арматурата.

Основни конструкции на мостове:Капаци на колони, кесони и тежки фундаментни рогозки, подложени на аксиален натиск.

Подпорни стени и основи:Снаждане на пръти с голям-диаметър (#11 - #18 / 32mm - 57mm), където снаждането на припокриване не-съответства или е непрактично.

Монтаж

Подготовка на края на лентата:С трион-нарязани краища на арматура до 90-градусова квадратна повърхност (<1.5 degrees angular deviation). Remove burrs, rust, scale, and concrete slurry.

Позициониране на съединителя:Плъзнете компресионната втулка върху долната фиксирана арматура, докато достигне вътрешния централен ограничител или свидетелската линия.

Подравняване и сядане на горната лента:Спуснете горната арматура в ръкава. Осигурете директен краен лагер -към-метала срещу долната щанга с нулева въздушна междина.

Затягане/закрепване:За модели със срязващи се болтове, затегнете последователно болтовете с помощта на ударен ключ, докато всички глави на болтовете се откъснат при определените нива на въртящ момент.

Окончателна проверка:Проверете поставянето на щангата през централния зрителен отвор и проверете дали всички глави на болтовете са срязани чисто.

Качество и тестване

Проследимост на партидния материал:Числа за топлинна обработка на необработена стомана, регистрирани със сертификати за изпитване на мелница (MTC) съгласно EN 10204 3.1.

Доказателствено натоварване при натиск:Партида-тествана до 125% от определената граница на провлачане на арматура без приплъзване или деформация на втулката.

Проверка на размерите:100% проверка на дебелината на резбата и стената-с помощта на калибрирани Go/No-Go щепсели и ултразвукови стеномери.

Изпитване на твърдост и микроструктура:Термо{0}}обработените втулки са подложени на проверка на твърдостта по Рокуел/Викерс, за да се гарантира постоянство на въртящия момент.

Доставка и персонализиране

Стандартен чорап:Стандартните размери (#6 до #11) се поддържат със 7-14 дни време за доставка за пълни товари на контейнери.

OEM / персонализирани размери:Персонализирани външни диаметри, дебелини на стените или преходни съединители (снаждане на различни размери на пръти), произведени за проектиране на инженерни чертежи.

Защита от корозия:HDG покритие с дебелина на филма до 85 um за морски или открити инфраструктурни проекти.

Опаковка:Дървени щайги-качество за експорт с вътрешна облицовка-инхибитор на ръжда VCI и комплект стоманени ленти.

Какво трябва да осигурят купувачите

За да получите точна техническа оферта и време за изпълнение, включете:

Подробности за арматурата:Размер на пръта (#4 - #18 / 12 mm - 57 mm), клас стомана (напр. клас 60, клас 80, B500B) и профил на арматура (деформиран стандарт).

Механичен тип съединител:Предпочитание за-срязващ се болт, закрепващ-винт или студено{2}}кована втулка.

Стандарт на проекта:Необходими спецификации за съответствие (ACI 318, Еврокод 2, ISO 15835 или местни DOT спецификации).

Повърхностна обработка:Черно, електро{0}}галванизирано или горещо{1}}поцинковано.

Количество и график:Обем на поръчката по размер и необходимия партиден график за доставка.

ЧЗВ

В: Как се различава съединителят за компресия от стандартния съединител за опън/компресия?

О: Компресионните съединители разчитат основно на директен краен{0}}контакт между краищата на прътите за пренасяне на натоварването, докато механичните съединители с пълно{1}}опън използват непрекъснати резби или дълбоко механично блокиране, за да се справят с редуващи се напрежения на опън.

В: Необходимо ли е нарязване на резба на краищата на арматурното желязо?

A: Не. Крайните-лагерни компресионни съединители изискват само квадратни триони-нарязани краища на пръти. Конструкциите на -срязващите болтове и-натягащите винтове се заключват директно върху ребрата на арматурното желязо без оборудване за резба.

Въпрос: Каква е максималната допустима междина между краищата на арматурното желязо вътре в ръкава?

О: За пълна производителност на краен-лагер разстоянието не трябва да надвишава 0,5 mm (0,02 in). Рязане-с трион или сваряване на студен край-осигурява плоски повърхности на свързване.

В: Могат ли тези съединители да се справят с временни сили на опън, причинени от вятър или товари при монтаж?

О: Компресионните съединители на -срязващия болт осигуряват номинален капацитет на опън (обикновено 25% - 50% от fy). Ако се изисква пълен капацитет на опън (125% fy) за сеизмични условия или условия на повдигане, посочете механични съединители с оценка на опън-.

Въпрос: Тези съединители съвместими ли са с епоксидно{0}}покрито или галванизирано арматурно желязо?

A: Да. За арматура с епоксидно{1}} покритие, срязващите болтове прегризват покритието, за да контактуват с основната стомана. За поцинковани системи, горещо поцинкованите втулки предотвратяват галваничната корозия.

В: Какви записи за качество на сайта се предоставят с пратките?

О: Всяка пратка включва EN 10204 3.1 MTCs, партидни отчети за изпитване на опън/компресия, доклади за дебелината на покритието и листове за проверка на размерите.

Популярни тагове: компресионни арматурни съединители, Китай компресионни арматурни съединители производители, доставчици, фабрика, 5 40 шестостенен машинен винт, 7 32 шестостенен болт, 8 8 мм шестостенен болт, шестостенен болт m6 x 20 мм, метални гофрирани тръби, Самостоятелно сондиране на шестнадесетични винтове